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La table est mise au Speedway
Par Yves le samedi 15 décembre 2018 Commentaires (0)
NOMINATIONS AU SPEEDWAY
2 NOMINATIONS AU SPEEDWAY
La direction du Speedway est fière d’annoncer la venue de deux importants joueurs dans le domaine de la course automobile au Québec soit M. Yves Ladouceur et M. Mario A. Dulac au sein de leur équipe.

M. Ladouceur a accepté avec enthousiasme le poste de directeur de course. Depuis maintenant 60 ans M. Ladouceur est un fervent amateur de courses, mais sa carrière auprès de diverses organisations date de 1984. Après avoir coursé trois ans M. Ladouceur devient officiel à l’Autodrome Laval et au circuit Deux-Montagnes de 1984 à 1986. Sa carrière part alors en flèche et il devient tour à tour et souvent en même temps président de l’ARM Stock car, président de l’ANCA (Association Nationale de Course Automobile), fondateur de la série Sport-Compactes dont la réglementation a été adoptée par toutes les pistes asphaltées du Québec, instigateur des championnats inter-piste de Légendes Modifiées en 1997-98-99, directeur de course à St-Félicien de 1996 à 1998 et directeur de course à Chicoutimi en 1999. À partir de 2008 il s’implique auprès de l’Autodrome St Eustache en devenant en autre directeur des opérations de courses, en s’occupant de la gestion des opérations course, en préparant la réglementation pour toutes les divisions et en devenant directeur de course. De 2012 à 2015 il est l’instigateur et le promoteur de la Course Xtrême non-voyants à Saint-Eustache et Sanair au profit des non-voyants de la Fondation des Aveugles du Québec. Il quitte l’organisation de St-Eustache en 2014. De 2014 à 2017 il remet sa chemise de directeur pour les séries ACT et Vintage Québec.

Dès que M. Dulac a appris que le poste de signaleur en chef était disponible au Speedway il a tout de suite postulé. Ayant fait partie de plusieurs équipes de courses dont celle de Robert « Bob » Gatien, de Martin Roy Jr, de Luke Plante et du très célèbre « One » de David Hébert sont expérience dirt n’est plus a faire. En 2007 il devient membre actif de l’organisation de l’Autodrome St-Eustache, rencontrant ainsi M. Ladouceur. Il passe alors par tout les postes disponibles du circuit : officiel de course, inspecteur, transpondeur, son, puits, signaleur chef, marqueur lors des enduro. « J'ai développé une complicité incroyable avec Monsieur Ladouceur. » de dire M. Dulac. En plus de son expérience à St-Eustache M. Dulac a été signaleur en chef de la série Pro-Cam Super Truck à Sanair. En 2014 il quitte l’Autodrome St-Eustache pour devenir l’année suivante signaleur en chef de la série Vintage Québec et représentant publicitaire de la série pendant 2 ans. En 2017 il est officiel pour la série Sportsman Québec. « C'est avec un immense plaisir que je joint l'équipe du Speedway de East-Broughton pour 2019, et toujours avec mon ami et mentor, Monsieur Yves Ladouceur. Soyez assurer que je vais vous en mettre pleins la vue !» M. Dulac

Tous deux épris et passionnés de courses automobiles Ms. Ladouceur et Dulac seront sans aucun doute très appréciés des coureurs et des spectateurs du seul et unique Speedway, Le Speedway d’East Broughton.
Par Yves le vendredi 14 décembre 2018 Commentaires (0)
Frédérick Ladouceur en NASCAR Sport Compactes
Par Yves le dimanche 06 mai 2018 Commentaires (0)
L'oeuvre de GERARD MAJOR sera perpétuée

Le 1er juin 2017, GÉRARD MAJOR, une des légendes du stock car québécois, nous a quitté pour un monde meilleur.

GÉRARD MAJOR a été un pilote de la première heure des courses de stock car au Québec. Il a évolué vers la fin des années 50 et début des années 60 alors que les bolides de course étaient loin d'être ceux qu'on voit maintenant sur les pistes présentement.

C'est pour des raisons d'affaires et familiales que Gérard avait délaissé la compétition au cours des années 60. Il n'en demeure pas moins qu'il avait gardé contact ses amis du sport motorisé jusqu'à ce qu'il renoue avec le stock car, cette fois-ci comme archiviste et collaborateur avec certains médias, accumulant des films et des photos qu'il produisait lui même, principalement à l'Autodrome St-Eustache et à l'occasion à d'autres circuits en province.

Gérard s'est aussi affairé à éditer des biographies écrite de ceux qui ont marqué le sport motorisé au cours des 50 dernières années. Que de recherches de photos, de bouts de films et d'anecdotes pour la réalisation de ces biographies.

Son seul but aura été de perpétuer son époque et les gens de cette époque qui ont participé à l'évolution du stock car québécois en les faisant connaitre par ses écrits et documentaires audio et visuels aux gens de notre époque. Il y aura brillamment réussi si on considère les milliers de CD, DVD et photos que comporte sa collection.

GÉRARD MAJOR, avec qui j'avais développé une amitié au cours des ans, m'avais fait savoir qu'il me lèguerai toutes ses archives à son départ pour un monde meilleur. Mon ami a tenu parole. Sa conjointe, Lorraine m'a invité au cours des derniers jours a ramassé tous les souvenirs et archives de son conjoint, ce que je me suis empressé de faire avec émotion et respect.

C'est donc par le biais de mon site www.ladou.ca que je m'occuperai de diffuser toute l'oeuvre de mon ami Gérard, que ce soit les films d'époque, les photos et les biographies écrites afin que son oeuvre ne passe pas à l'oubli. Dans quelque temps, de nouvelles sections feront leur apparition sur ce site aussi rapidement que le temps me permettra de le faire. Déjà quelques biographies écrites y sont, telles que celles de Jean-Claude Gratton, Richard Foley, François Chaussé, Yvon Larrivée et Anatole Lavoie y sont dans la section ''Les Légendes'' ci-contre, ainsi que plusieurs photos de pilotes dans la section ''Pionniers 50-80''

Merci à toi mon ami GÉRARD MAJOR, ainsi qu'à sa conjointe Lorraine Labelle, pour votre confiance et ce précieux héritage que je m'efforcerai de propager via ce site www.ladou.ca avec respect et reconnaissance pour que les gens de la présente époque prennent connaissance de que qui s'est passé dans l'évolution de notre sport, le stock car québécois et l'apport de ces artisans de la première heure.

Par Yves le samedi 15 juillet 2017 Commentaires (0)
LE ''LUCKY 7'' S'EN VIENT !
Le LUCKY 7 de Normand Gervais prend forme
Le vétéran pilote NORMAND GERVAIS qui évolue dans la série VINTAGE QUÉBEC et son équipe, sont à achever les travaux sur une voiture qui ne passera pas inaperçue sur les pistes du Québec au cours de la prochaine saison.

Ce n'est rien de moins qu'un coupé 1936 (réplique de celui ci-dessous) , piloté par ce pilote de St-Constant, que les amateurs de courses de type Vintage auront le plaisir de voir en piste au cours de la prochaine saison estivale.



Par Yves le lundi 01 mai 2017 Commentaires (0)
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