Babu en Pro-Trucks CUMMINS à l’Autodrome St-Eustache, Guy Jubinville a le vent dans les voiles alors que Jonathan Bouvrette connaît un début difficile

Mine de rien lors du dernier week-end, Guy Jubinville de St-Eustache, le pilote de la camionnette Chevrolet/Le Meilleur Ramoneur, a inscrit deux marques dans le livre des records Pro-Trucks CUMMINS depuis que cette catégorie est sous la bannière NASCAR. Avec une première et une deuxième, samedi soir dernier, Jubinville est devenu le premier pilote à prendre place sur le podium lors des six manches disputées jusqu’à maintenant et également, le seul à avoir conservé une moyenne de. 500 en ce qui concerne ses visites dans le cercle des vainqueurs. Il sera de nouveau à surveiller, samedi lors de la soirée CRAFTSMAN qui mettra également en vedette, le populaire animateur «Babu» (Daniel Bernier) de Musique Plus et Radio Énergie.

Babu, de l’équipe Media Racing Team également composé de Carl Nadeau et l’animateur Benoit Gagnon, pilote également depuis quelques saisons en circuit routier. Lors de la manche initiale le 5 mai dernier,  sur le circuit routier de St-Eustache,  il avait compléter en cinquième position puis, à sa deuxième sortie la semaine dernière à Sanair au volant de sa Tiburon a complété la deuxième manche du championnat en quatrième position  Il occupe actuellement le troisième rang du championnat Touring Hankook.

Babu, pilotera la camionnette Toyota

Samedi soir, il pilotera la camionnette Toyota de l’Autodrome St-Eustache qui avait été conduite par Sylvain Lacombe, il y a quelques semaines. On sait que dans la finale de 50 tours, Lacombe avait terminé en deuxième position. Il sera certainement intéressant de surveiller comment Babu saura tirer son épingle du jeu. 

Pour en revenir à Jubinville, mentionnons qu’en 2006 pour le même nombre de confrontations, il avait réussi une première, une quatrième et une cinquième alors qu’en 2005, il est entré dans le championnat en fin de saison. Pour sa part, le double champion de cette Série « NASCAR Whelen All-American Series », Jonathan Bouvrette, n’a jamais connu un début aussi fulgurant.
	Guy Jubinville de St-Eustache

Toujours avec le même nombre de courses, Bouvrette au cours des deux dernières saisons, affichait un dossier de deux victoires. Cette année, il éprouve sa part d’ennuis. Il compte un triomphe et deux autres résultats parmi les cinq premiers. Il accuse déjà un retard de 52 points sur Jubinville qui a certainement le vent dans les voiles.

 

Le champion en titre, dont la spécialité s’avérait son efficacité lors des essais chronométrés en 2006 avec huit chronos les plus rapides sur une possibilité de neuf, a du céder sa place à Jubinville en deux occasions et l’autre à son homonyme Jean-François Bouvrette, également double champion de cette classe Pro-Trucks CUMMINS. Samedi soir, à l’occasion de la soirée CRAFTSMAN, on croisera le fer en deux autres occasions et l’on espère que certains absents de la semaine dernière seront de retour. On sait que le calendrier est très long et qu’il est encore pour Sébastien Dusseault, Daniel Bélanger, Benoît Juteau, Lucien Campeau et Alain Bouvrette de remonter la pente.  

Mince écart

En Challenge Élite, l’autre catégorie sous la bannière « NASCAR Whelen All-American », la lutte est très serrée, car il n’y a que 11 points d’écart entre Jean-Claude Rocheleau qui occupe le premier rang et Sylvain Carrier qui est cinquième.

 

Champion en Challenge Américain, la saison dernière, Stéphane Dupuis a connu les joies d’un premier succès cette saison, mais en raison d’un début difficile, il est en sixième position avec un déficit de 12 points tout comme Martin Pagé. Dupuis est loin d’avoir lancé la serviette et cette victoire devant Pierre Duguay et Maxime Latendresse lui a redonné confiance.

 

Même s’il n’a pas encore triomphé, Rocheleau, le monarque de 2005 en Challenge Américain, semble décidé à ne pas s’en laisser imposer même si Maxime Latendresse et Réal Potvin le pourchassent sans cesse.

 

Remontée

Monarque la dernière saison en Légende Modifiée/SOS Ticket, Maxime B. Pelletier qui avait connu un début plus qu’ordinaire, est en pleine remontée et ses rivaux n’ont qu’à bien se tenir. Présentement, il occupe le troisième échelon au cumulatif avec un recul de seulement cinq points sur Charles-David Dumont et Steve Côté qui détiennent conjointement le premier rang. Pour sa part,  Dany’s Campeau joue de malchance. Samedi dernier, il a mené le bal durant une bonne partie de l’épreuve avant céder sa place à Pelletier. Il est au

Maxime B. Pelletier

sixième rang avec 99 points, soit seulement trois de mieux que la jeune recrue Guillaume Daoust.  Ce dernier est un transfuge de la catégorie Sportsman sur la terre battue et au cours des prochaines semaines, ses rivaux devront lui apporter une attention toute spéciale. Il pourrait bien en surprendre plusieurs.

 

Dans les trois autres catégories de l’ANCA, c’est également corsé. Nous ne parlerons pas de la classe Sport Compact/Fou du Roi car, elle n’est inscrite à la programmation de samedi soir.

 

En Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur, Bobby Fillion est celui qui détient la première place avec 189 points, soit 33 de mieux que Tony Pizzardi. Cependant, ce dernier risque d’être délogé de sa position dès samedi soir. En effet, Guillaume Dinelle et Éric Parent ne sont qu’à deux points de lui alors que Jean-Philippe Duguay qui sera en quête d’un truc du chapeau, voudra bien combler le déficit de cinq points qu’il a entre Dinelle et parent pour ensuite s’attaquer à Pizzardi.

 

Isabelle Breton, la « tigresse-secrétaire », n’aura pas le temps de se reposer sur ses lauriers, samedi soir. Elle se devra de devancer Lyna Martel, la conjointe de Steve Beauchamp de la catégorie Sport Compact/Fou du Roi et Nancy Morais si elle veut conserver sa première position au cumulatif alors qu’en Pro-Série, François Bouvrette, il évolue également en Pro-Trucks CUMMINS, est encore le favori pour l’emporter. Les amateurs ont bien hâte de voir l’un de ses rivaux mettre un terme à sa domination.

 

Rappelons que pour tous les événements du samedi soir les activités débutent à dix-huit heures.-30-

Normand Lavigueur, triple champion en Pro-Truck à l’Autodrome St-Eustache, a démontré beaucoup de patience, samedi soir à ce complexe motorisé, pour remporter la deuxième manche de la Série ACT-Castrol. Pour ce pilote de Laval, il s’agissait de sa deuxième victoire dans ce championnat Castrol LMS puisqu’en juillet 2005, il avait également triomphé au même endroit.

Lavigueur a été très prudent dans cette confrontation de 100 tours animée par le talentueux Patrick Laperle, Steven Boissonneault et Sylvain Lacombe durant les 88 premiers passages. Lavigueur qui était parti quatrième s’est toujours maintenu parmi les trois premiers jusqu’à ce moment en dépit de quatre ralentissements pour des incidents mineurs.

Il s’est même permis de suivre Laperle pendant 23 tours avant que Lacombe, onzième sur la ligne, ait remonté le peloton. À compter du 46^e passage, les amateurs ont surveillé avec intérêt le duel Laperle-Lacombe alors que Lavigueur installé en troisième surveillait le tout. 

C’est au 88^e tour que les choses se sont gâtées pour les deux meneurs. Dans le deuxième virage, deux retardataires ont dérapé entraînant avec eux Laperle et Lacombe. C’est alors que Lavigueur profita de cet incident pour filer vers le cercle des vainqueurs. 

Suite à cet impact, un autre accident spectaculaire est survenu lors de la relance. Dans le quatrième virage, coincé quelque peu par un rival, la voiture d’Alexandre Gingras est montée sur le muret de protection à l’entrée des puits pour effectuer un tonneau complet avant de retomber sur ses roues, mais bloquant la piste. Benoît Beauchamp, Daniel Bergeron, Claude Leclerc, Karl Allard ont été impliqués. Gingras n’a pas été blessé, mais sa course était terminée tout comme celle de Beauchamp et Bergeron.

Dans cette course, Jean-François Déry n’était pas au plus fort de la lutte. Il s’est même permis un dérapage au 48^e tour. Cependant dans les 20 derniers passages, il a pu remonter la pente pour venir terminer en troisième place derrière un Steven Boissonneault qui lui aussi n’avait jamais rétrogradé plus loin qu’en quatrième position.

Martin Lacombe et André Coursol ont complété le peloton des cinq premiers alors que Patrick Laperle et Sylvain Lacombe ont croisé la ligne d’arrivée, respectivement huitième et neuvième. À souligner le grand courage de Laperle qui la veille avait été soulagé de sa médication intraveineuse suite à une bactérie contractée il y a quelques semaines à la suite d’une intervention mineure.

À noter qu’auparavant, Lavigueur avait triomphé devant Patrick et Jacques Laperle lors de la demi-finale. Les préliminaires ont été l’affaire de Daniel Bergeron, Benoît Beauchamp et Karl Allard.

Toujours Jubinville

Puis, en Pro-Truck Cummins de la Série « NASCAR Whelen All-American », Guy Jubinville de St-Eustache est venu près de réaliser son exploit de la semaine précédente, soit une soirée parfaite. Il a encore une fois obtenu le meilleur chrono devant Jean-François Bouvrette et Jonathan Bouvrette lors des essais chronométrés. Ils ont d’ailleurs été les seuls à obtenir des temps inférieurs à 19 secondes.

Puis, lors de la finale de 20 tours, Jubinville a mené de fil en fil pour ainsi avoir le meilleur devant Jean-François Bouvrette et Daniel Bélanger, Jonathan Côté et Martin Marcoux alors que Jonathan Bouvrette, n’a pu faire mieux qu’une septième.

Jean-François Bouvrette est celui qui a privé Jubinville de sa deuxième victoire de la soirée lors de la finale de 50 tours. Parti dixième, Bouvrette a soutiré le poste de commande à Sébastien Dusseault à dix tours de la fin. Quatorzième au départ, Jubinville a pris la deuxième position au 42^e, mais n’a jamais pu surprendre Bouvrette. Dusseault a terminé troisième suivi de Benoît Juteau et Jonathan Bouvrette.

Jusqu’à maintenant, en six épreuves, Jubinville qui domine au cumulatif, a toujours pris place sur le podium d’honneur et il cumule déjà trois victoires.

Toujours dans la Série « NASCAR Whelen All-American » mais en Challenge Élite, cette fois, Stéphane Dupuis a effectué une première visite dans le cercle de vainqueurs en ayant le meilleur devant Pierre Duguay et Maxime Latendresse. Dupuis a dominé pendant 24 des 25 passages de cette confrontation. Il a donc complété une soirée parfaite puisqu’il l’avait emporté lors de sa préliminaire alors que l’autre avait été l’affaire de Martin Pagé.

Pour sa part, Maxime B. Pelletier, le champion en titre en Légende Modifiée/SOS Ticket, a renoué avec le cercle des vainqueurs en connaissant une soirée parfaite. Après une victoire en préliminaire, il a soutiré le poste de commande à Dany’s Campeau au 25^e passage de cette finale de 40 pour l’emporter devant Steve Coté et Marc Dumont.

Finalement, en Sport Compact/Fou du Roi, Steve Lagacé a lui aussi connu une soirée sans faille. Vainqueur en début de soirée, il a réédité son exploit dans la finale de 25 tours devant Steve Beauchamp qui avait remonté de la 11^e place et Arthur J. Parent. Quant à Steve Ladouceur, il a terminé 16^e.

Avec une quatrième, Stéphane Gauvreau qui est toujours en quête de son premier succès de la saison, occupe le premier rang au cumulatif avec 205 points, huit de mieux que Parent et 11 de plus que Beauchamp.

Samedi soir prochain, un autre excellent programme attend les amateurs. Toutes les catégories de St-Eustache à l’exception de la classe Sport Compact/Fou du Roi sont inscrites à l’horaire.-30-